各位有钱老板们,如果你们想买一台最新的五座版大型SUV,那么现在可以把目光对准到新的极氪9X身上来了。因为,极氪9X五座版即将于7月8日开启预售,至于为啥是7月8日,我个人猜测哈,难道是为了抢一波热度?


毕竟,再往后一天(7月9日),全新蔚来ES8的大五座版就正式上市了。所以,极氪这波操是否有提前抢波热度“嫌疑”?答案自然就不言而喻,也相信屏幕前的各位老板们,懂的都懂。

为啥极氪9X也要出五座版?说白了,在我们看来就是为了进一步抢占更多的细分市场。

纵观目前的大型SUV市场,销量前三的车型分别是蔚来ES8、极氪9X、零跑D19。其中,蔚来ES8先前一直都是大六座和七座布局,到今年才真正宣布推出大五座版。而零跑D19则是全系6座和7座(估计5座版也在酝酿中),并涵盖增程和纯电两种动力形式。

那极氪9X作为唯一能够在销量上和蔚来ES8扳一扳手腕的大型SUV,看到我追赶的前面那款车已经要出大五座版车型了,难道不跟吗?很显然,必须得跟啊,不跟不就落后了。

所以啊,我觉得极氪9X出大五座版其实是一个很正常的事情,毕竟,消费者有需求,那车企就尽量满足,这不是一个水到渠成的结果吗?


价格会是多少?目前在售的极氪9X售价区间为46.59-59.99万元,全系采用6座布局。如果大五座版仅仅只是少了1个座位,在三电系统、底盘技术、智能化科技配置以及辅助驾驶领域都不降低的话,那我认为五座版的极氪9X很难会低于44万起售。

就拿同样是有5座和6座版车型可选的问界M8车型举例,增程MAX版车型5、6座之间的差价其实也就1万元,而其它的东西则全都保持一致。因此,也就不排除新的极氪9X五座版会参考类似问界M8的这种定价。

不过值得一提的是,现款9X车型全系标配二排零重力座椅,一键零重力模式,还拥有“伊姆斯躺椅、旋转座椅、专业按摩椅”三种模式,二排座椅可进行180°旋转与三排对坐,支持敲击+揉捏按摩手法。
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那如果是新的五座版车型,受限于物理的局限性,上面的部分场景可能就比较难实现了,所以这里面所节省下来的成本,就看极氪最终会拿出多少来给反映在车价了。
11月30日夜间,正准备休息的特案组组长焦允俊和指导员郝真儒被一阵电话铃声唤起:

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