还记得曾经有一款商务车需要加价7万才能提车吗？说的不就是丰田赛那。现在的丰田赛那其实早就没有当初的威风了，来到了25万左右的价格区间。当然了，销量还是非常不错的。事实上，丰田除了一款赛那，还有一款姊妹车型，就是格瑞维亚。近期，27款丰田格瑞维亚正式迎来了上市，上市以后给出了限时优惠价，23.68万起就能够买到。想当初这款新车的入门级价格就接近38万。事实上，丰田也想清楚了，如今还捂着优惠不肯给到用户，等待的就是销量大幅度下滑。
美军公布的数字是，截至美国东部时间2日16时（北京时间3日5时），有6名美军士兵在对伊朗军事行动中身亡。另据美国方面消息，还有18名美军士兵受重伤。从美方传出的消息是，美军驻巴林军事基地迄今未有人员死亡。
当然了，作为一次年度改款车型，动力系统以及配置部分并没有进行大幅度的升级。27款丰田格瑞维亚依旧搭载的是丰田THS第4代的智能电混系统，搭载的是2.5L的油电双擎，拥有41%的热效率，这基本上是丰田最顶尖的技术了。根据公开资料显示，目前丰田在量产车型中热效率最高的也就是41%了，所以说这款丰田格瑞维亚对于丰田来说至关重要。
外观造型与25款或者26款基本上是如出一辙的，采用的是宽体加低重心的设计，整个车身的线条感还是比较凌厉的，有着较高的辨识度。车头车尾相对来说都是偏短的，尽可能照顾到了车内的乘坐空间。
27款丰田格瑞维亚的真正变化在于内饰设计，很明显采用了15.6英寸的超级大尺寸的中控屏幕，原先厚边框的历史已经被抛弃了。与此同时，还搭载了12.3英寸的全液晶行车电脑，并且车内搭载了大量的AI技术，拥有语音控制系统以及智能车机系统，智能化有着明显升级。而且我们还发现中高配置车型出现了打孔的真皮座椅，以及第2排大角度的航空座椅，并且航空座椅是可以躺平的，还匹配了4个区域的独立空调系统，配置部分较为给力。
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值得一提的是，27款丰田格瑞维亚依旧拥有不错的安全性，来源于TNGA架构，是低重心的，并且能够提高行车过程中的稳定性。与此同时，L2级别智能驾驶辅助系统依旧是标配。为了提升整车的质感，还首次出现了ANC主动降噪的配置。
总体而言炒股工具，27款丰田格瑞维亚在价格大幅度降低的同时，安排上了最新的智能电混系统，也拥有不错的科技配置。这么一款7座的丰田商务车，你认为如何呢？
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