作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本5万余个。
调查周期：2026年4月1日-4月30日
有效问卷：107份
享界是北汽新能源与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，作为鸿蒙智行旗下成员，其定位行政级豪华轿车及全品类新能源市场。享界S9T在延续高端基因的同时，进一步强化了科技属性与智能化体验。凭借丰富的配置、领先的辅助驾驶系统，以及独具魅力的旅行车设计，持续向高端市场发起冲击。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2025款享界S9T在外观设计、车内空间、性价比、用车成本等方面广受好评，但也有部分消费者反映其销售问题相对较多。
元股证券:ygzq.hk在收集到的107份有效问卷中，根据车主对2025款享界S9T在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2025款享界S9T的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。
一、车主画像：以年轻男性车主为主 首次购车用户占比颇高
从本次调查结果来看，在参与调查的车主中，65.4%为男性，女性车主占比为34.6%。此外，从年龄分段来看，26-30岁的车主占比最高，达到47.7%。另外，有接近五成车主为首次购车。由此不难看出，2025款享界S9T的目标受众群体基本以年轻男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。
二、车型基本面：时尚外观和智能化配置获得认可
2025款享界S9T采用掀背式设计，以利落线条勾勒出优雅身形，非常符合时下的主流审美。在参与调查的车主中，有61.7%的车主表示被“外观设计”所吸引，另外还有34.6%的车主对于“外部照明”表示认可。
而在针对2025款享界S9T内部情况的调查中，有68.2%的车主认为“智能化配置”表现不错。具体来看，12.3英寸液晶仪表盘、16.1英寸中控屏、12.3英寸副驾屏和MagLink Mini后排控制屏是全系车型标配。车载智能系统支持四区域语音唤醒识别、可见即可说、语音连续识别、车联网以及OTA升级等功能。
总体来看，2025款享界S9T外部和内部的综合表现均达到了车主的预期，有19.6%的车主表示“非常满意”，认为“满意”的车主最多，占比达到56.1%，给出“一般”的评价占比为18.7%，明确表示“不满意”的受访车主评价占比仅为5.6%。
三、驾乘感受：加速性能和功能性表现让人满意
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，达到54.2%。另外还有19.6%和26.2%的车主分别看重“驾驶感受”和“乘坐感受”。
动力方面，2025款享界S9T提供纯电和增程两种动力版本。其中，纯电版电动机总功率分别为227kW、385kW；增程版采用1.5T涡轮增压发动机+单电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率118kW，电动机总功率227kW。底盘方面，全系均采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架组合。
在进一步的调查中，将针对2025款享界S9T在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大多数车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高的评价。相对而言，受访车主对于“静音性”满意度较低，部分车主反映车辆行驶时风噪比较明显。
在2025款享界S9T驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为13.1%，认为“满意”的车主占比达到46.7%，认为“一般”的车主占比为31.8%，另有8.4%的受访车主明确表示不满意。
四、使用成本：日常用车成本基本符合预期
对于2025款享界S9T车型的定价，不少车主认为新车定价适中，后期保养也不贵，总体性价比出众。在调查过程中，有70.1%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
2025款享界S9T提供纯电和增程两种动力可选，因此本次将分别针对纯电版车型的纯电续航里程和增程版车型的百公里油耗进行调查。调查中，有51.9%的车主表示纯电续航里程在500-650km之间；另外还有多达34.6%的车主表示百公里油耗在8-10L之间。考虑到不同车主所在区域的气温情况和车辆驾驶风格都会对续航里程产生影响，因此这部分数据仅用作参考。此外，在参与调查的107份问卷中，有90份问卷认为2025款享界S9T的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。
在2025款享界S9T使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为19.6%和49.6%，另有27.1%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比仅为3.7%。
五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多
根据调查结果显示，在接收到的107份有效问卷中，有18份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比达到16.8%。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程1000-3000公里的占比最高，为37.2%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，有57.2%的车主表示车辆在购车1-3个月便出现了故障。
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在对车主的进一步调查中我们发现，“车身附件及电器”出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2025款享界S9T的抱怨大多集中在“驾驶辅助系统故障”中，占比为28.6%。此外，部分车主还表示2025款享界S9T还存在“空调问题”和“座椅故障”等。
尽管有部分车主对于2025款享界S9T在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，10.3%的车主表示“非常满意”，55.1%的车主表示“满意”，25.2%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的车主占比为9.3%。
六、售前/售后服务：“定（订）金纠纷”和“不按约交车”抱怨较多
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。
在本次针对2025款享界S9T售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有29份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为27.1%。
通过进一步调查得知，车主对于2025款享界S9T在售前/售后服务的抱怨多集中在“销售问题”方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题中”。其中，“定（订）金纠纷”的问题占比最高，部分受访车主表示厂家锁单不退订金。同时，还有一些车主反馈2025款享界S9T存在“不按约交车”等情况。
在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了相对客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为13.1%，认为“满意”的车主占比为45.8%，认为“一般”的车主占比为32.7%，认为“不满意”的车主占比为8.4%。
总评：
元股证券
综合来看，2025款享界S9T凭借智能科技、豪华舒适和优异动态性能等核心优势赢得了市场的广泛认可。从此次针对2025款享界S9T“最满意”项目的调查结果来看财经配资查询，“外观”成为满意度最高的选项，占比高达33.6%。而在“最不满意”的调查选项中，有12.1%的车主对于售前/售后服务有所抱怨，主要集中在“定（订）金纠纷”方面。不过就整体调查结果而言，2025款享界S9T在同级别中竞争力较强，有72.9%的车主表示换车时还会考虑享界品牌的车型。
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